開機啟動
打開加熱器開關(guan) 到最大位置，大約40秒後，油泵啟動，開始形成火焰。為(wei) 了提高啟動質量，以不同的頻率和轉速控製油泵和助燃空氣風扇。
再經過110秒後，關(guan) 閉電熱塞，穩定的火焰形成。
自動重啟
如果沒有識別到火焰，則重複啟動過程。重新啟動電熱塞。把熱空氣和助燃空氣風扇電機的轉速調節到最大轉速的約25%。
大約50秒後，油泵啟動，開始形成火焰。再經過90秒鍾後，關(guan) 閉電熱塞，穩定的火焰形成。
注意： 加熱器因耗油少，必須啟動幾次，方可讓燃油充滿油管。
在油管被充滿之前，處於(yu) 安全的原因，加熱器可能轉入故障鎖止狀態
如果仍沒有正常燃燒，加熱器將以最大轉速運轉，進入停機程序，180秒後加熱器進入“故障鎖止”狀態。
注意
在重啟後，加熱器處於(yu) “故障鎖止”狀態。要解除故障鎖止狀態，應先將加熱器關(guan) 閉一會(hui) 兒(er) （至少2秒鍾），然後再次啟動。
若持續出現故障閃爍現象，請記錄慢閃次數，方便技術人員檢查維修。
燃燒空氣進氣溫度超過20攝氏度，加熱器將不會(hui) 啟動。
加熱空氣進氣溫度超過加熱設定溫度或接近設定溫度，加熱器將不會(hui) 啟動或降低功率。
加熱器指示燈可以報故障
報故障模式：快閃5下，然後慢閃
例如：指示燈快閃5次慢閃10次，即“10”過熱。
隻有快閃，沒有慢閃，則是“0”
故障代碼表如下：
沒有慢閃“0” 控製器錯誤 / 參數設置不正確 / 客戶總線故障
慢閃“1”次 不啟動 / 無火焰形成
慢閃“2”次 無火焰（重複 > 3次）
慢閃“3”次 欠壓或過壓
慢閃“4”次 識別到過早火焰
慢閃“5”次 火焰監視器（汽油加熱器）中斷或者短路
慢閃“6”次 溫度傳(chuan) 感器斷路或溫度傳(chuan) 感器短路
慢閃“7 ”次 計量泵斷路或短路
慢閃“ 8 ”次 風扇馬達斷路或短路 或風扇馬達過載、受阻
慢閃“ 9 ”次 電熱塞斷路或短路
慢閃“ 10 ”次 過熱
慢閃“ 11 ”次 過熱傳(chuan) 感器斷路或過熱傳(chuan) 感器短路
慢閃“ 12 ”次 加熱器鎖止
慢閃“ 14 ”次 過熱傳(chuan) 感器位置不正確
慢閃“ 15 ”次 設定值發生器斷路
加熱器自動關(guan) 閉
原因                                                         排除
啟動和重複啟動後 未燃燒                          關(guan) 閉（至少 2 秒）並重新開啟加熱器
運行期間 火焰熄滅                                   關(guan) 閉（至少 2 秒）並重新開啟加熱器
加熱器過熱，接通指示燈閃爍                    檢查熱空氣導向裝置是否暢通，使加          
                                                              熱器冷卻，關(guan) 閉（至少 2 秒）並重新
                                                              開啟加熱器
車輛電壓過低                                          電池充電
                                                             關(guan) 閉（至少 2 秒）並重新開啟加熱器
加熱器冒煙
原因                                                          排除
助燃空氣和/ 或排氣輸送裝置填塞                檢查助燃空氣和排氣輸送裝置是否通暢